Kinshasa va-t-elle disparaître? # 5.

Kinshasa va-t-elle disparaître # 5.

Dans mon article d’hier, j’ai dit avoir habité la rue Befale à Matonge en 1971. Il faut plutôt lire la rue Djabir. Pardonnez-moi cette erreur, s’il vous plaît !

Bon. Venons-en au sujet d’aujourd’hui. Il s’agit des contrôles techniques des

engins roulants. Puisque nous avons déjà traité des voitures, nous allons plus nous concentrer sur les avions qui s’écrasent non seulement à Kinshasa mais dans tout le pays. Nous allons procéder par ordre chronologique.

En 1996, un avion Antonov s’était abîmé au marché Simba Zikida faisant au moins 350 victimes parmi les commerçants et leurs clients. Il paraît que des proches du président Mobutu étaient mêlés dans l’affaire. Plusieurs cadres politiques de l’époque louaient les services de cette compagnie russe pour le transport de marchandises. Le hic, c’est que d’aucuns ont mis en doute la qualité technique des  avions russes dont certains étaient vétustes.

KINSHASA (AP) - Un avion qui transportait du matériel d’une société de communication s’est écrasé dans l’est du Congo-Kinshasa, faisant au moins sept morts, tandis qu’un autre appareil avec à son bord trois personnes était porté disparu dans la même région, ont annoncé vendredi des responsables de l’Onu.

En 2006 - 1001 Crash - Photos accidents aériens - General Kikunda - Kinshasa ...

En 2007. 38 morts et 30 blessés dans un accident d'avion à Kinshasa - BANA ...

4 oct. 2007 ... 38 morts et 30 blessés dans un accident d'avion à Kinshasa ......

On n’a jamais su comment les enquêtes sur ces accidents se sont terminées. Quand des hommes politiques sont mêlés à une affaire, il n’est jamais facile de la démêler. Le général Kikunda est un homme très important, un de ceux qui sont pratiquement intouchables.

3 sept. 2008 ... Dix-sept personnes ont été tuées dans l'accident d'avion de lundi ... a

Aujourd’hui, la situation n’a pas apparemment changé. Les mêmes avions continuent de desservir l’intérieur du pays au profit d’hommes politiques et de gens d’affaires. Les crashes, eux, se multiplient comme nous pouvons nous en rendre compte à travers les extraits des articles ci-dessous.

Dernier accident d'avion à l'aéroport de Goma : révélation troublantes sur les autorités aéronautiques. Kinshasa, 30/11/2009 / Econ.

19 nov. 2009 ... KINSHASA — Une dizaine de passagers ont été légèrement blessés jeudi

Tous ces accidents semblent mettre en cause l’état technique des appareils. Les Russes sont réputés pour refiler leurs vieux appareils à des hommes d’affaires de pays en voie de développement comme le nôtre avec les conséquences que l’on connaît.

Les seuls hommes à blâmer sont nos autorités et hommes d’affaires qui, attirés par l’appât du gain, ne se soucient même pas du danger que constituent ces appareils pour la population. Le général Kikunda, qui fut longtemps commandant des Forces aériennes sous le président Mobutu, devrait le savoir ! Aujourd’hui, il y a bien longtemps que le vieux « Léopard » est mort. Qu’attend-on pour demander des comptes au général Kikunda ?

Ce dernier n’est pas toutefois pas le seul coupable de tous ces accidents d’avions qui endeuillent le pays. Dès qu’ils sont portés au pouvoir, les Africains aiment se faire la malle. Dans un pays aussi grand que la RDC où les transports ferroviaires et routiers laissent à désirer, quoi de plus pratique que les avions privés et les avions cargos ? Qu’ils cherchent à profiter de leurs positions actuelles pour s’enrichir, personne n’y peut rien. Par contre, en ce qui a trait à la vétusté des appareils utilisés, ils sont coupables puisqu’ils savent bien que ce sont de vieux avions qui ailleurs auraient déjà pris le chemin de la casse.

Nous avons des élus nationaux capables des se pencher sur cette situation ? J’espère qu’ils vont prendre leurs responsabilités en la matière. Il faut resserrer les contrôles techniques des appareils volants. Les avions qui n’offrent pas de garanties de sécurité doivent être interdits de vol et que les contrevenants soient sévèrement sanctionnés. En cas d’accident ayant causé des morts, le propriétaire d’une entreprise de transport ayant enfreint la loi devrait comparaître à titre de coupable de meurtres.

Dura lex, sed lex.